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ライズ店長ブログ :
作業してます!2016-02-28 at 12:03PM by 親方。ブログ更新あんまりしてませんが、 作業の方はちゃんと?やってます!! 今回は車検でGSX1100Sが入庫してたんですが、 車検後、車体の清掃してたら・・・クランクケースとシリンダーの合せ面より モチュール・7100・赤いオイルがタラ~~~っと オーナー様のに連絡して分解の許可を取りヘッドボルトを緩めたところ。 緩めただけで! #4シリンダー下側ダラ~~~~~。 うわ!!#1側もダラ~~ダラ~~~~ はい、腰上分解決定~~ オーナー様にこんな状況ですが? とお伺い? 「ん?しょうがないからやっちゃって♡」と軽ーいお返事。 「どーせならこの際、FCRとかヨシムラのカムとかとかとか」 ・・・・・・・・・・。やるの?本気?お金かかるよ?だいじょーぶ? なんか?降りてきたのか、取り付かれたかだな。
「ピストンはSOHCエンジニアリングのピストンが良いんだけど?」
はいはい、じゃあ、部品分けて貰える様に電話してみましょ!と連絡してみると 最初はキッチリした口調のおじさんに対応してもらえました。が、 ピストン径は何mmが良いとか圧縮比は何:何が良いとか話している内に 「ピストンは何パイで、圧縮比は何:1が良いよー」って言われ それって、ノーマルのセルモーターじゃクランキングしないでしょ? かなりのマッドサイエンス者だった。
部品調達で連絡していたのですが、 SOHCエンジニアリングさんは自社製ピストン販売からシリンダー加工・ヘッド加工も 自社で出来るとの事でまとめてお願い出来るとのことでした!! 結構、社外ピストンは組み付ける時にボーリンング加工出すショップを選ぶのが大変なんです。
で、ヘッド面研・バルブシートカットもお願いするので完全分解!!
発送する際、バラバラ&破損防止の為、ホルダー作成。
で、すべて梱包し発送完了。 0 コメント : コメントを書く :
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