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ライズ店長ブログ :
クラブマンエンジンO/H その32013-11-18 at 11:52AM by 親方ピストンを組み込み
シリンダー壁面にオイルを塗って組みます。
組立時に必需品のトルクレンチです。 デジタル(強トルク用)とアナログ(弱トルク用)を使い分けてます。
シリンダーヘッドの組付
そしてタペット調整です。 ここを失敗するとエンジン始動時カタカタ音が出ますので 慎重に行います。
で、組み上がりです。 エンジン始動も問題なく異音もありません。 これでオーナー様にお引渡しになります。 0 コメント : コメントを書く :
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