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ライズ店長ブログ :

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CB750カスタム #530→#520コンバート

2014-11-10 at 17:59PM by 親方

ご無沙汰してます!!

今回はチョットだけ顔見知りのT端君のCB750カスタムの作業です!!

それは、ある日、突然、携帯メールで野良犬のT端君より

「前から言ってるチェーン&スプロケの件どーなってますかね?」と

ぷっちキレモードでお問い合わせ♡

あ、あれ、本気?で言ってたんだーw。スゲー、暇な人は変なことこだわるな〜w

「やる気まったく無いでしょ?」と

やれやれモードで着信。

いやいや!!頑張りますよ!ワタクシ!

でも、部品が無いんですよ!設定が!

ドリブンスプロケットは他車流用。チェーンは既製品でOKですが

ドライブスプロケットはメーカーに図面書いて送って2〜3カ月待ち

流用品でも2カ月待ちの現状。

無いならノーマル削りましょう。

で、これが削り上がって仮組みの状態です。

 

で、こんなことやってどれだけの軽量化が出来るのか!!

数字で見てみましょう〜

まず、ノーマルチェーン重量です(塗料計測用の秤ですので汚れはご愛嬌で)

新品!箱入り重量で

 

 

ノーマルドリブンスプロケット!

新品!袋入り!未使用品。

 

 

ノーマル#530ドライブスプロケット

分かりにくいケド、#520用まで削ってヤッタぜっ!ドライブスプロケット

 

合計で1,607gの軽量化!!!

そして完成〜。まずは取り回しが断然、軽くなりました。

あとは、乗った感じがスムーズ!!やってみる価値は有りですな!!

 

毎度、有難う御座いました。

T端君、今度からオーダーする時は、ちゃんと、対面して目を見てから言ってね♡



1 コメント :


T端ですけど。
2014-11-16 (Sun) 14:08PM

これからは電話注文・Line攻撃で行きますよ!だってもっち〜、怖いんだもん♪





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